Tesla est bien connue pour la fabrication d’automobiles pouvant accélérer rapidement, mais il y a toujours une place d’amélioration. [Perception déformée] Décision selon laquelle son Modèle Tesla S P85D avait besoin de ce peu d’oomphe supplémentaire (malgré le temps de 0 à 60 mph ou 0 à 97 km / h de 3,1 secondes), il a donc fait quelle personne sensible: ajouter trois turbines à jet à l’arrière de sa voiture.

La meilleure partie de cette construction particulière est l’ingénierie et la fabrication qui ont fait cela arriver. Avec plus de 200 pièces et presque tous fabriqués personnellement, il s’agit d’un tourbillon d’une construction. Le panneau de commande est en premier, et il existe une technique particulièrement créative d’impression 3D du lettrage directement sur le panneau de commande pour les trucs plates. Ensuite, pour les morceaux avec des angles qui empêcheraient la tête de se déplacer librement, il imprima sur une feuille de plastique en marche arrière, colle appliquée, puis collé les lettres à la plaque comme une feuille. Une couche supérieure de couche transparente garantit que les lettres ne se détachent pas plus tard.

Utilisation d’une imprimante 3D pour appliquer un lettrage sur le panneau de commande.
Il a installé l’électronique de contrôle dans le coffre avec le câblage enfilé de l’avant de la voiture à l’arrière. Trois arduinos servent de contrôleurs pour les jets. Ensuite, est venu le support pour tenir les moteurs et l’attacher à la face inférieure de la voiture. Malheureusement, les fournitures ont été un peu difficiles à venir. Il a donc dû faire de la fabrique avec ce qui était sur place. En conséquence, il n’a pas été aussi fort qu’il l’aurait espéré, mais il est encore assez impressionnant.

[Perception déformée] Quelques tests avant de sortir sur la route. Ensuite, il a déplacé l’automobile en neutre et pouvait conduire l’automobile uniquement sur Jet Power, qui était l’un de ses objectifs. Pendant que nous n’aimons pas l’idée de tester un moteur à réaction sur les routes publiques, cela empêcherait certainement les hauggaters.

Ensuite, il trouve une route plus calme et fait quelques tests de vitesse. Malheureusement, c’était brutalité et le trottoir était humide, mettant un amortisseur sur son 0-60 temps debout. Electric-Seulement Il obtient 4,38 secondes et allumant les jets plus des substances électriques jusqu’à 3,32 secondes. Globalement, une construction extraordinaire qui est sûre de dessiner quelques regards curieux chaque fois que vous êtes sur la ville.

Si vous cherchez à mettre à niveau votre Tesla, peut-être au lieu de Jet moteurs, vous pouvez sélectionner un robot à brancher pour vous?